由於台灣農產產地多在中南部，丁文良期待將來台中港及高雄港可以或許增添航運班次，讓台灣生鮮農產可以更快速的運進中國大陸市場。

為增強對台灣物流商業，福建平潭金井港區進級為大陸國度一級港口，並於4月30日舉行新聞發布會，宣布正式對外開放；兩岸貿易物流業者70多家企業、150多人群聚一堂，對金井港區深水碼頭佈滿期許，企盼兩岸農漁水產等商品商業交易能再立異高。

(中時 )

最快3小時抵台北，2.5小時抵達台中，9小時直航高雄，對台航線可謂「海運本錢，空運速度」。

高雄則有貨運航班。澳前港區客運船埠每週9個航班來回台北、台中。

金井港區已開通台灣、香港航路5條。

平潭官方默示，金井港區基礎條件好在水深夠，一共計劃9個泊位，平均水深達15.4公尺，現已建成3＃、4＃、5＃等3個泊位。此中，3＃泊位為5萬噸級多用處泊位，岸線長度為384米，設計年吞吐能力125.4萬噸；4＃、5＃泊位為5萬噸級多用途泊位，岸線總長661米，年吞吐能力為260萬噸。

平潭島距離台灣的直線距離最短，今朝對台灣北部、中部和南部口岸均開闢直航航路，每天有航班，形成台北快輪、海峽號、麗娜輪高速客貨運直航為主，「小三通」貨運為輔的航線網路。

他28日晚間從台北港啟運3個40呎貨櫃鳳梨，隔天一早6點即到平潭，快速通關後改陸運，傍晚已拉到浙江杭州客戶手上。

從事台灣農產品商業的台商丁文良指出，新建金井深水港，萬噸級貨輪縱貫直航，速度快且航行平穩。

平潭港口檢驗流程效力也高，2018年平潭進口整體通關時候降落到5.08小時，出口整體通關時候只要0.29小時，貨櫃進出口環節成本平均下落100美元。

還有全中國大陸獨一的動植物隔檢中心作用，向海關總署申請進境冰鮮水產品、水果、種苗、肉類、食用水活潑物指定港口天資，計劃扶植台灣農漁產品生意業務中心，穩步成長對台「小三通」商業，對台免稅產品商業，台灣汽車入福建等商業業態。

自今年1月開通與高雄貨運直航航路，台灣生果可以當天採摘，第二天在大陸上市。

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